CHARGE D’OPERATIONS MARITIMES – Atterrage – Golfe de Gascogne

Role Definition

Date de début de la mission : 05/01/2026

Durée initiale de la mission (en jours-homme) : 200 j.h. (1.5 ans)

En fonction des besoins du projet, la mission pourra être prolongée.

Descriptif et contenu de la mission : 

Contexte:

Le Projet Golfe de Gascogne (BGP) est un projet d’interconnexion HVDC développé par INELFE (l’Employeur), joint venture entre REE (Red Electrica de España) et RTE (Réseau de Transport d’Electricité).

La liaison est constituée de 2 circuits HVDC de 1000 MW chacun, électricité 400kV en courant continu haute tension (HVDC) interconnexion entre le poste de Cubnezais (près de Bordeaux, France) et le poste de Gatika (près de Bilbao, Espagne).

Les sites d’atterrissage sont situés à proximité du Porge et Capbreton en France et de Lemoniz en Espagne.  La longueur approximative de la liaison sous- marine est de 277 km, dont 177 km en eaux françaises et 100 km dans les eaux espagnoles.

La phase de réalisation a démarré en 2023 et la mise à disposition du raccordement est prévue en 2027. 

RTE a confié aux entreprises Prysmian et NKT la réalisation des études détaillées et des travaux de construction des liaisons sous-marines.

Description du rôle :

Le projet recherche un Chargé d’Opérations Maritimes (COM) pour suivre les activités de préparation et tirage de câbles aux atterrages de Prysmian et NKT.

Le COM sera intégré à l’équipe projet et plus particulièrement au lot « Liaisons Sous-Marines (LSM) ». Il rapportera au Chef de Lot LSM, et il interagira avec les autres fonctions du lot (en particulier le Lead Project Engineer LSM).

Son rôle sera de piloter la préparation des opérations de préparation et tirage aux atterrages de Prysmian et NKT, et également leurs sous-traitants nearshore (opérations prévues à partir de Q2 2026).

Le poste nécessite une connaissance et une expérience éprouvée de travaux nearshore chez l’Entreprise en charge des travaux ou bien chez le client incluant les activités de dragage, pose de sacs de roches, plongée, mobilisation et tirage de câbles au treuil etc

Le poste nécessite une présence physique au sein des bureaux de l’équipe projet RTE à Saint André de Cubzac, à proximité de Bordeaux. Des déplacements seront à prévoir sur les sites d’atterages de Capbreton, Seignosse, Le Porge et Lemoniz (Espagne).

En fonction de l’organisation mise en place par RTE pour le suivi des travaux, le candidat pourra être amené à assurer des astreintes en dehors des horaires de travail.

Conditions :

La mission initiale est prévue sur 1.5 ans.

Pour chacune des opérations auxquelles le COM participera, il sera intégré au projet concerné et reportera donc vers le Responsable de lot LSM associé.

Le COM sera amené à prendre en charge des astreintes téléphoniques pendant les opérations (i.e. disponibilité téléphonique 24/7 sur des périodes d’une semaine). 

Le COM pourra être amené à se déplacer, en France et/ou à l’étranger.  Les déplacements pourront avoir lieu sur l’ensemble des sites d’opérations (à l’atterrage et/ou en mer)

Le COM pourra être amené à effectuer des missions courtes (~une semaine) en mer.

Le COM sera amené à effectuer des déplacements ponctuels sur les chantiers à terre (site de fabrication, atterrage) ou dans les lieux d’accostage des navires.

Rappel de la fonction de COM : 

Pour chacune des opérations auxquelles le COM participera, il sera intégré au projet concerné et reportera donc vers le Responsable de lot LSM associé.

Le COM sera amené à prendre en charge des astreintes téléphoniques pendant les opérations (i.e. disponibilité téléphonique 24/7 sur des périodes d’une semaine).

Le COM pourra être amené à se déplacer, en France et/ou à l’étranger.  Les déplacements pourront avoir lieu sur l’ensemble des sites d’opérations (à l’atterrage et/ou en mer)

Le COM pourra être amené à effectuer des missions courtes (~une semaine) en mer.

Le COM sera amené à effectuer des déplacements ponctuels sur les chantiers à terre (site de fabrication, atterrage) ou dans les lieux d’accostage des navires.

Livrables de la mission :

·       Livrables définis dans le CCTP (rapports hebdomadaires, etc…)

Prérequis :

• Issu d’une formation Bac + 4/5 (ingénieur, ou diplôme de 3e cycle, idéalement spécialisé génie maritime)

• Expérience de 5 ans minimum dans le domaine des opérations offshore, de préférence sur des opérations nearshore

• Fortes compétences techniques, a minima sur les domaines :

  • Dredging

  • diving

  • Travaux maritimes ;

• Maîtrise de l’anglais obligatoire

• Capacité d’adaptation pour s’insérer dans une équipe projet déjà en place

• Résistance au stress

• Fort esprit de synthèse

• Qualités de communication et d’écoute pour mener à bien les missions en intégrant la dimension multiculturelle et la complexité organisationnelle inhérente à ce type de projet

• Titulaire du BOSIET

   

Equipements à fournir par le Titulaire : Téléphone portable, EPIs adaptées aux opérations suivies

Déplacements obligatoires à prévoir : Déplacements sur chantier à terre ou en mer en tant que de besoin ;