Ingénieur Opération Offshore – Eolien Flottant

Project details

Raccordement du Parc Eolien du Golfe du Lion

Role Definition

Nous recherchons activement un Ingénieur Responsable des Opérations Offshore sur le projet éolien LEUCATE afin de donner un support à notre filiale KRAKEN SUBSEA SOLUTIONS pour la phase d’atterrage du projet.

Contexte :

Actuellement, RTE mène une campagne de travaux pour raccorder les premiers parcs éoliens offshore français.

Les projets actuellement en phase réalisation ou prévus de l’être d’ici 1 an sont :

• Les projets des appels d’offre 1&2 (Saint-Nazaire, Saint-Brieuc, Fécamp, Courseulles)
• Les projets pilotes de parcs éoliens flottants Leucate et Gruissan

D’autres projets entreront en phase réalisation à plus long terme mais pourront nécessiter dans les mois à venir des opérations de surveys pour préparer les travaux :

• Projet AO3 Dunkerque
• Projets d’interconnexion Golfe de Gascogne et Celtic
• Projets de raccordement offshore AO4 (Normandie), AO5 (Bretagne Sud), AO6 (Méditerranée), AO7 (Oléron)

Pour chacun de ces projets, il est nécessaire de préparer et piloter des opérations maritimes telles que surveys, réalisation d’atterrage et pose/protection de câbles sous-marins.

La dynamique des projets et les aléas travaux posent des enjeux forts de mobilisation des ressources opérationnelles de pilotage des opérations maritimes.

Description du rôle :

Le Service Ingénierie Sous-Marine recherche un ingénieur opérations offshore national.

Il sera intégré au Service, et sera placé sous l’autorité fonctionnelle du référent Opérations Maritimes de RTE qui pilotera son activité.

L’ingénieur opérations offshore national effectuera :

• Des activités opérationnelles sur les différents projets en réalisation (missions de quelques jours à quelques mois)
• Des activités transverses pour les opérations.

En cas d’activité de longue durée sur un projet en particulier, il passera sous l’autorité fonctionnelle du chef de lot Liaison Sous-Marine du projet.

Missions :

Les activités sur les projets consisteront à piloter ou suivre des opérations telles que atterrage (travaux de Génie Civil, tirage), pose câbles, chargement de câble, ensouillage, etc.

• Revue documentaire des livrables des prestataires pour la préparation des opérations
• Participer aux réunions avec les prestataires sur la préparation de l’opération ;
• Préparation des documents vers les autorités ;
• Réconcilier le potentiel weather standby en lien avec les opérations ;
• Piloter et assurer la mise en œuvre du plan de contrôle pour les opérations ;
• Contribuer à l’analyse de risque HSE de l’opération et aux contrôle HSE tout au long des travaux ;
• Portage du dossier / reporting vers le Chef de lot LSM et le/la Lead Project Engineer ; 
• Assurer le suivi des représentants clients et/ou experts spécifiques (e.g. EOD expert) présents à bord des navires pendant les opérations ;
• Faire le lien avec les différents acteurs externes du projet afin d’assurer le bon déroulement des opérations (FLO, MWS, AMOA, CSPS, contrôleur de travaux, etc.) ;
• Contribuer au suivi des risques et opportunités sur le planning, la qualité et les coûts ;
• Participer aux réunions de retour d’expérience (REX) et de partage d’expérience, notamment au sein du réseau de compétences « Opérations Maritimes » ;

A ce stade, la première opération envisagée est la réalisation des travaux de génie civil d’un forage dirigé sur l’atterrage du projet pilote de LEUCATE.

Les activités transverses au service des projets pourront être :

• Rédaction de guides d’ingénierie
• Rédaction / amélioration de fiches de contrôle
• Préparation de marchés cadre pour les travaux (ex : marché Client REP, UXO advisor)
• Conseil technique auprès des chargés d’opérations maritimes

La répartition des activités entre les différentes opérations et les missions transverses sera convenue sous le pilotage du référent opérations maritimes. L’activité sera en général multi-projets avec une part de transverse. L’activité est susceptible d’évoluer vers une activité à plein temps de pilotage d’une opération maritime longue durée sur un projet.

L’ingénieur offshore pourra être amené à :

• Prendre en charge une astreinte téléphonique pendant les opérations
• Pffectuer des missions courtes à bord de navires en opération
• Effectuer des déplacements ponctuels sur les chantiers à terre (atterrage, chargement/déchargement de câble) ou dans les lieux d’accostage des navires ;

Les déplacements pourront avoir lieu sur l’ensemble des sites d’opérations (à l’atterrage et/ou en mer)

Néanmoins les déplacements seront ponctuels. Il n’est pas exigé de disponibilité pour déplacements fréquents.

Qualification

• Issu d’une formation Bac + 4/5 (ingénieur, ou diplôme de 3e cycle, idéalement spécialisé génie maritime)
• Expérience de 5 ans minimum dans le domaine des opérations offshore. Une expérience dans des travaux de génie civil est un plus.
• Maîtrise de l’anglais et du français obligatoire (écrit et oral)
• Capacité d’adaptation pour s’insérer dans une équipe projet déjà en place
• Capacité démontrée à coordonner et animer parfaitement toutes les parties prenantes d’un projet
• Résistance au stress
• Fort esprit de synthèse
• Qualités rédactionnelles
• Qualités de communication et d’écoute pour mener à bien les missions en intégrant la dimension multiculturelle et la complexité organisationnelle inhérente à ce type de projet
• Titulaire du BOSIET